8月22日，嘉兴港区六里桥海河联运物流园项目面层全部浇筑完成，标志着该项目水工建设主体全面完工，为10月份投产奠定了基础。

六里桥海河联运物流园项目位于“黄金水道”乍嘉苏航道旁，距离杭州湾出海口仅4公里，被列入省“六个千亿”投资工程、服务业高质量发展“百千万”工程和市“551X”重大项目。该项目总投资10.1亿元，占地面积349亩，设计年吞吐量450万吨，其中集装箱吞吐量25万标箱。

小编了解到，该项目分两阶段实施，其中一阶段水工标段已于2022年2月正式开工，目前进展顺利，一阶段累计完成投资3.2亿元，并计划今年10月投产。

中交三航局嘉兴港区六里桥海河联运物流园项目一阶段水工标段项目副经理吴嘉昱介绍，项目工程建设规模为8个500吨级泊位（水工结构按靠泊1000吨级船舶设计），其中多用途泊位3个，通用泊位5个，截至目前8个泊位主体完工。

项目业主单位浙江嘉兴港口服务集团有限公司党委委员、副总经理夏帅告诉小编，在施工过程中，六里桥项目克服了疫情、台风、高温和交叉施工等多重影响，虽然有效作业期大幅缩短，但是项目团队科学统筹、有序组织，在嘉兴港区党工委管委会的支持下，圆满完成了既定节点任务目标。

吴嘉昱介绍，在时间紧、任务重的情况下，建设团队制定了切实可行、精准高效的施工方案，加快项目推进，打好项目主体结构施工“收官战”。据了解，项目部扎实推进项目标准化施工，尤其注重施工质量控制和安全生产，形成了以制度促落实、保安全、以工艺保质量的管理思路。在胸墙施工过程中，施工方采用“H”型螺帽，较传统的对拉螺杆，“H”型螺帽大大提高了施工效率，保证了墙体的不透水性。

小编了解到，六里桥海河联运物流园项目二阶段将于今年12月开工，预计2024年底建成。

夏帅介绍，整个项目建成后将进一步完善嘉兴市海河联运集疏运体系，将放大嘉兴港区“前海后河”“水路联通长三角”的海河联运优势，同时还将发挥内河水运能耗低、污染轻的优势，可为相关企业每年节约20%至30%的物流运输成本，年减少碳排放量5万吨。