今年以来市场监管分局以问题为导向，治乱于未“行”，严把电动自行车相关产品的质量关和改装关，努力为保障港区人民群众的生命财产安全筑起坚实屏障，大力推进电动自行车安全隐患全链条整治行动，累计出动行政人员74人次，要求港区全部电动自行车销售单位制定《工业产品质量安全风险管控清单》，建立健全日管控、周排查、月调度工作制度。商户整改率100%，超标电动车淘汰率100%。经检查摸排，市场监管分局发现多起销售非法改装电动自行车案例，并已经予以处罚，现非法改装相关案例公示如下：

（一）2024年7月，港区某电动车销售单位从某上门推销企业中以860元购入非法改装电动自行车1辆，置于店后仓库售卖，并未对外标明具体售价，经检验，整车质量、尺寸限值、蓄电池防篡改项目均不符合标准要求。

（二）2024年8月，港区某电动车销售单位自嘉兴某车业有限公司以800元每辆购入电动车3台，对车辆原本置放电瓶的容器进行了改装，拓宽了可置放电瓶空间，改变了电动车所检项目中蓄电池防篡改项目。经检验，被抽检电动自行车所检项目中蓄电池防篡改项目不符合标准要求。

电动自行车非法改装有哪些危害：

（一）超速行驶，危险难控。改装解除限速后，电动自行车超速行驶极易失去控制，影响制动，从而增加发生交通事故的风险。

（二）线路改动，短路自燃。改装电路时，原本的细电线要通过大电流，电动车在充电或行驶过程中容易出现短路，从而引发自燃，大大增加行驶安全风险和车辆自燃概率，严重危害道路交通安全，甚至可能牵连周围无辜的路人。

（三）充电危险，爆炸难防。电池改装可能导致更为致命的爆炸，电池内含有酸性化学物质，在充电状态下可能产生腐蚀性酸雾，如果电池由于改装后接线端口受到损伤，可能导致断线、短路，进而引起电池内部聚集氢气的爆炸，

生产、销售和使用非法改装电动自行车的行为可能触犯《中华人民共和国产品质量法》《中华人民共和国道路交通安全法》《浙江省电动自行车管理条例》等法律法规，一旦发生事故，相关人员将面临法律责任。