12月29日，从嘉兴港区浙北二标段外环中路桥施工现场传来最新进展：主桥独塔斜拉桥69.89米混凝土索塔顺利合龙，标志着该桥后续将进入挂索施工及大桥合龙阶段，朝着全桥贯通的目标迈出关键一步。

外环中路桥桥梁全长490米，桥宽40米，采用二级公路标准，设计速度60公里/小时，于2024年4月正式开工。“此次合龙的主桥主塔为混凝土拱形塔，标志着项目建设取得关键性突破，我们计划在2026年春节前完成主桥钢梁安装，6月实现大桥顺利通车。”项目部总工程师徐烨介绍。

据悉，外环中路桥主塔因横截面较窄，施工难度极大，给项目部提出了不小的挑战，建设周期将近一年。在施工过程中，项目部提前规划，合理安排人员作业，在保障乍嘉苏航道船舶正常通行的前提下，全力以赴推进建设，最终在约70米的高空实现了毫米级的“云端拼图”，确保索塔合龙节点如期高质量实现。

该桥作为浙北高等级航道网集装箱运输通道工程嘉兴段的重要节点工程，外环中路桥建成后，将优化乍浦镇交通网络布局，双向六车道的通行能力可有效分流镇域主干道及港区过境车流，大幅缓解上下班高峰及货运通行拥堵压力，助力民生改善。

“外环中路桥的建成不仅能进一步优化乍浦镇物流运输环境，增强地方产业配套能力，也为浙北航道网项目全线贯通提供有力支撑，有效拓展嘉兴港经济腹地辐射范围、提升浙北内河集装箱集疏运能力。” 嘉兴滨海集团公司相关负责人表示，下一步，集团公司将加快后续施工，力争桥梁早日通车，以优质交通基建助力乍浦镇交通提质、民生改善、经济增效。

浙北高等级航道网集装箱运输通道建设工程主要依托杭平申线、东宗线、乍嘉苏线乍浦塘航道，改造提升19座桥梁和乍嘉苏线乍浦塘9.5公里航道。目前港区一标段的市场路大桥、中山大桥、雅山大桥已建成并通车，二标段的东西大道桥、外环中路桥项目正在加紧推进中。